CRF250 RALLY — СТИЛЕВОЕ ОФОРМЛЕНИЕ

CRF250 RALLY создан для преодоления больших расстояний — и стилистика мотоцикла отражает это. Сотканный из элементов, использованных на боевом CRF450 RALLY — таких как «парящее» ветровое стекло, верхний и нижний пластиковые обтекатели, а также боковые панели — новый эндуро Honda обеспечивает эффективную защиту райдера от ветра и непогоды. Защита рукояток руля дополняет протекцию CRF250 RALLY, прикрывая не только руки пилота, но и органы управления.

Центральная и задняя часть CRF250 RALLY выполнены в узнаваемой стилистике кроссовых моделей, что позволяет райдеру свободно перемещаться на мотоцикле при активном пилотировании. Картер двигателя прикрыт эффективной защитой, а рычаг переключения передач имеет складывающийся наконечник. Высота сиденья составляет 895 мм, что на 20 мм больше, чем у CRF250L.

Фара выполнена в компактном корпусе с двумя ассиметричными LED источниками света, указатели поворота и держатель номерного знака гармонично вписаны в облик мотоцикла. На жидкокристаллический экран приборной панели выводятся данные спидометра, тахометра, датчика уровня топлива и часы.

10,1-литровый топливный бак (включая 1,6 л резерва) обеспечивает впечатляющий запас хода в 320 км на одной заправке — спасибо скромному расходу на уровне 33,3 км/л (*испытания проведены по циклу WMTC). Для удобства райдера откидывающаяся крышка заливной горловины топливной ёмкости утоплена заподлицо с верхней плоскостью бака.

CRF250 RALLY выпускается в нескольких цветах, где базовый — Extreme Red Racing, почти такой же, как у гоночных прототипов команды HRC.