Спецификация CBR1000RR FIREBLADE
Notice: Undefined index: current_model in D:\Sites\active\major-honda\www\templates_c\%%21^21E^21E4D039%%page_ttx_moto.tpl.php on line 72

Двигатель

 
Тип 4-поршневый, 16-клапанный DOHC с жидкостным охлаждением
Рабочий объем, см3 999.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 76 x 55,1
Максимальная мощность, кВт 130,7 кВт / 12,000 об/мин (95/1/EC)
Максимальный крутящий момент, Нм 113,8 Нм / 8,500 об/мин (95/1/EC)
Холостой ход, об/мин 1200
Объем заливаемого масла, л 3.7
Степень сжатия 12,3 : 1

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

 
Сцепление Многодисковое, мокрое с диафрагменной пружиной
Управление сцеплением Механическое; через кабель
Трансмиссия 6-скоростная
Начальное снижение 1,717 (79/46)
Передачи
1 2,286 (32/14)
2 1,778 (32/18)
3 1,500 (33/22)
4 1,333 (32/24)
5 1,214 (34/28)
6 1,138 (33/29)
Передаточное отношение главной передачи 2,625 (42/16)
Главная передача Изолированная цепь с уплотнением №530

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

 
Карбюрация PGM-FI с электронным впрыском топлива
Диаметр дроссельной заслонки, мм 46
Воздушный фильтр Сухой, с бумажным фильтром цилиндрического типа х 2
Ёмкость топливного бака, л. 17,7 литра (включая 4-литровый резерв включения предупредительной лампочки)

ПОДВЕСКА

 
Спереди 43 мм инвертированная выдвижная телескопическая вилка HMAS с плавной настройкой и компрессией, 120 мм — ход оси
Сзади Unit Pro-Link с газовым амортизатором HMAS, включающем настройку за 13 шагов и плавную компрессию и амортизирование, 135 мм — ход оси

ШАССИ

 
Размеры, мм 2,075 x 685 x 1,130
Колесная база, мм 1405
Угол продольного наклона телескопической вилки 23°18'
Ход подвески, мм 96.3
Радиус поворота, м 3.2
Высота сиденья, мм 820
Дорожный просвет, мм 130
Собственная масса, кг 199 (передн. 105, задн. 94)
Макс. допустимая нагрузка, кг 180
Масса с нагрузкой, кг 379

КОЛЕСА

 
Спереди Полые, из литого алюмия, с тремя спицами
Сзади Полые, из литого алюмия, с тремя спицами
Размер обода:
Размер шин:
Давление воздуха в шинах, кПa:

ТОРМОЗА

 
Спереди 320 x 4,5 мм двойной гидравлический диск с 4-поршневымисуппортами и металлокерамическими колодками
Сзади 220 x 5 мм гидравлический диск с однопоршневым суппортом и металлокерамическими колодками

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

 
Система зажигания Управляемая компьютером, цифровая, с электронным опережением
Тип применяемых свечей IMR9C-9HES (NGK); VUH27EC (DENSO)
Стартер Электрический
Аккумулятор 12В/7Aч
Мощность генератора переменного тока, Вт 350
Переднее освещение 12В, 55 Вт x 1 (нижняя) / 55W x 2 (верхняя)