Honda
Notice: Undefined index: current_model in D:\Sites\active\major-honda\www\templates_c\%%EF^EF6^EF6C22DD%%page_moto_review.tpl.php on line 75

Появление VFR1200X Crosstourer стало новым словом в индустрии, ведь еще никогда туристический энудро не был настолько технологичным! Инженерные решения, заложенные в VFR1200X, позволяют ему на равных конкурировать с лучшими современными туристическими эндуро. А некоторые решения вообще не имеют прецедентов.

Уникальный

V-образный двигатель объемом 1237 см³ является единственным 4-цилиндровым агрегатом в классе внедорожных мотоциклов.

Свобода от переключения передач

Беспрецедентной в классе турэндуро является и роботизированная трансмиссия DCT (Dual Clutch Transmission. Два сцепления и, не имеющая аналогов в мотоциклетном мире, электроника. Новое поколение роботизированных трансмиссий Honda подстраивается под стиль езды, меняя соотношение динамики и экономичности в режиме реального времени. Режим S теперь имеет 3 уровня – специально для тех, кто любит спортивное пилотирование.

Турист и внедорожник

Трекшн-контроль HSTC (Honda Selectable Torque Control) не только делает любую поездку комфортной и спокойной, вне зависимости от типа дорожного полотна, но и позволяет менять степень вмешательства электроники. Такое решение не только повышает внедорожный потенциал мотоцикла, но и позволяет пилоту получать истинное удовольствие от вождения.

Реализовать весь потенциал. Высочайшим стандартам соответствуют и современные, полностью регулируемые подвески. Длинноходная вилка перевернутого типа и моноамортизатор, работающий в паре с рычагами прогрессивной характеристики Pro-Link, обеспечивают великолепную управляемость и потрясающий комфорт. О безопасности позаботятся современные дисковые тормоза с двухканальной ABS и уникальной технологией Honda Combi Brake.