Шасси и подвеска Honda

Архивная модель! Посмотреть акуальные модели

• Рама и маятник задней подвески из высокопрочной стали обеспечивают превосходный баланс между прочностью и жесткостью.
• Вилка перевернутого типа имеет рабочий ход 87 мм и обеспечивает мягкое демпфирование неровностей.
• Пружины и амортизаторы передней подвески подбирались для достижения оптимального комфорта и демпфирования неровностей трассы.
• Задний моноамортизатор совместно с усиленным маятником обеспечивают рабочий ход задней подвески, равный 70 мм.
• 28-спицевые, 10-дюймовые колеса с литыми ступицами из алюминиевого сплава отлично выглядят, обеспечивают превосходную маневренность и высокую плавность хода.
• Мощные и легкие передний и задний тормозные механизмы барабанного типа.
• Широкие, износостойкие внедорожные шины обеспечивают превосходное сцепление с трассой.